sarudansei > His messages - Parkour-Spot.com

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Wisdom Teeth
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	22 february 2011 at 21:28 Ah ah I did it, 2 teeth by 2 teeth with a local anesthesia. Will you have a general one? The operation is impressive but not painful as Ivano said. The following days aren't funny but it's only one time in your life, after you'll feel free!!! Courage mate Remember: first we train, then we share!
Une Intro
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	22 february 2011 at 21:22 Bonjour à tous ! Quelle belle surprise de voir ce genre de sujet apparaître sur Parkour-Spot Pour être honnête, le statut d'entrepreneur n'est pas facile tous les jours et le temps que je passe à ne pas travailler est infine, bref. Étant donné que j'ai créé Parkour-Spot pour la communauté, je vous laisse vraiment libre en terme de réalisation. Je ne ferai donc que des commentaires en tant que membre : - L'idée de faire une vidéo est très bien, par contre dans le cas d'une vidéo dédiée, quel en serait le moyen de diffusion ? Dans l'autre cas (où l'on fait une intro à ajouter en début de vidéo), la diffusion se ferait très facilement. - Pour une vidéo d'intro on peut faire beaucoup plus simple, juste un logo et une baseline avec un fondu. Je ferai un test cette semaine. - Je rejoins les autres pour un peu varier les extraits vidéos (au niveau des personnes / lieux), on peut même se servir de vidéos françaises en demandant l'autorisation à chaque fois. - L'avantage de passer par des vidéos en demandant la permission serait d'avoir des fichiers de meilleur qualité et faire du HD Let's discuss ! Remember: first we train, then we share!
Project PS 4
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	02 december 2010 at 16:57 He's really amazing Remember: first we train, then we share!
No Matter The Art
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	25 november 2010 at 22:16 Agreed, nice video! I also think that an art, a sport, a passion becomes inspirationnal when the man live with it, for it. (Poor english, sorry ) Remember: first we train, then we share!
vos points forts, vos points faibles
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	21 november 2010 at 12:37 Concernant les sauts de précision sur barre, Ivano en parle ici. En ce qui me concerne, j'ai aussi des faiblesses en passe-muraille et en retours, dues à un manque flagrant de physique et de force dynamique, que je dois absolument travailler. Remember: first we train, then we share!
Arthur, Niort
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	21 november 2010 at 12:33 Ah la jeunesse fougueuse Même si toi tu au fond tu sais que tu ne fais rien de mal et que tu penses ne déranger personne, un endroit privé est comme son nom l'indique privé. Comme l'a dit joris, il est préférable d'éviter ce type de spots, à moins d'avoir négocié avec le propriétaire. Si il se passe quelque chose (dégradations, accidents, etc), c'est toujours toi qui sera en tort. En résumé, toujours rester respectueux et poli, ne pas insister si la personne ne semble pas comprendre vous apporteront souvent plus de succès Remember: first we train, then we share!
Invention by Tornado energy
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	21 november 2010 at 12:29 You can directly link it from Youtube Remember: first we train, then we share!
You Know You're A Traceur When...
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	21 november 2010 at 12:23 Funny topic You know you're a traceur when... you're proud to have bloody wrists you're the only one in the street who looks every where and especially up you can't imagine a structure in another way than an obstacle you can't help yourself to jump somewhere, even if you are not in a suitable suit Remember: first we train, then we share!
Arthur, Niort
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	20 november 2010 at 16:20 Tu peux aller voir les spots français ici : http://www.parkour-spot.com/spots/fr A priori, il n'y a rien du côté de Niort encore, mais tout le monde peut participer en partageant ses découvertes Remember: first we train, then we share!
Arthur, Niort
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	20 november 2010 at 16:07 Salut, et bienvenue sur Parkour-Spot Un spot signifie un "endroit". Dans notre cas, un spot de parkour est un endroit propice à l'entraînement. Si tu vas sur l'onglet Spots, tu verras donc un peu plus d'un millier d'endroits dans le monde qui sont conseillés par les différents contributeurs de Parkour Spot En effet, peu de monde sur le site, et comme tu le soulignes c'est un peu le cas partout. J'espère que petit à petit, nous arriverons à créer et garder une communauté active afin d'échanger autour de ce sujet qui nous est cher ! Remember: first we train, then we share!
Street trial...
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	17 november 2010 at 12:18 Comme sur l'autre topic, je la trouve juste énorme, tout comme j'ai adoré sa vidéo précédente : Remember: first we train, then we share!
Street trial... Danny MacAskill
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	17 november 2010 at 12:17 I've seen it yesterday, it's an amazing video, just love it! Here is his previous video: Remember: first we train, then we share!
Spade, Paris Lisses
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	15 november 2010 at 20:45 Vintage Remember: first we train, then we share!
Spade, Paris Lisses
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	15 november 2010 at 10:14 Bienvenue sur ParkourSpot !! Je ne suis plus à Paris mais les gens motivés qui s'entraînent ne manquent pas, je laisse le soin aux autres de te répondre Remember: first we train, then we share!
Exploration en IDF
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	13 november 2010 at 09:32 Merci pour ta contribution ! On vient de passer les 1000 spots, champagne ! Remember: first we train, then we share!
Diffrent saut de voleur ?
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	13 november 2010 at 09:32 Dans tous les types de passements, je pense personnellement que l'appui "main" doit être là soit pour servir de "boost", de tremplin, soit pour finir un mouvement et dans ce cas il faut effectivement que l'amorti soit le plus doux possible, en évitant de poser trop de poids dessus. De toute manière sur un passement assez long où la réception se fait à une main, il vaut mieux que le saut soit un peu plus long que l'obstacle, afin de ne pas trop dépendre de la main pour finir le mouvement. Si ce n'est pas possible alors comme l'a dit Ivano > Saut de chat Dans cette vidéo il y a un passement que je fais à 2m09. Bon ce n'est pas du DB, mais dans l'idée je pense que ça illustre bien ce dont tu parlais. En l'occurrence sur ce saut, la main n'est là que pour me redresser, mais ne sert quasiment pas à passer l'obstacle Remember: first we train, then we share!
Evenements.
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	04 november 2010 at 09:31 Merci infiniment pour ton investissement personnel, ça me fait chaud au coeur ! Je n'ai pas eu de temps à consacrer à PS ces derniers mois, je vais en profiter pour faire un petit état des lieux et recommencer à le faire évoluer. Remember: first we train, then we share!
Top Gear
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	04 november 2010 at 09:24 Ivano To continue on the motorist-line, do you have driving licenses? Cars? What cars do you have or would you like to own/drive? Yep, I'm currently driving a 93 Honda Civic, and it's my third car. I'll switch soon for a 207 for a cheaper maintenance. I also remember a video with Daniel, Andi and a sport car (Ferrari?) but I can not find it on Youtube. Remember: first we train, then we share!
Spots en double
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	16 may 2010 at 00:04 Aujourd'hui la meilleure chose que je puisse faire c'est supprimer moi-même à la demande, en plus de demander aux gens d'être attentifs. Je ne peux pas mettre les spots existants sur la page d'ajout, car ça commence à être assez lent vu la quantité. D'ailleurs il faut que je réfléchisse bien à comment faire évoluer les choses, je trouve la world map bien lourde, malgré le système de regroupement (côté client malheureusement). Oui, les commentaires éditables et supprimables sont dans ma loooongue to-do liste PS ^ Remember: first we train, then we share!
Spot Editing
sarudansei Saint Malo - France Posts: 99	09 may 2010 at 12:10 Nop, there is no other way to edit the name of the spot. In fact, it's a matter of search engine optimization, the name of the spot is in the webpage address, so if we rename a spot, the old page won't exist anymore. I've to find a trick before I allow the spot name editing Remember: first we train, then we share!